tháng 8 2016 Vespa chính hãng Topcom

  • Sở hữu vespa dễ dàng hơn với chương trinh 0% lãi suất

    Trả góp 0% lãi suất 12 tháng, trả trước 0 đồng, vay 100% giá trị xe

    Đọc thêm
  • VESPA 946 EMPORIO ARMANI

    Một siêu phẩm thường được nhắc đến cùng một danh xưng xứng đáng, và Vespa 946 cũng không ngoại lệ. Năm 1946 chính là khởi điểm khi chiếc scooter đầu tiên ra mắt công chúng, trở thành một biểu tượng vang danh toàn cầu. Với nguồn cảm hứng từ cái tên huyền thoại, Vespa 946 Emporio Armani nhận trọng trách tái hiện tên tuổi này ở một không gian hiện đại hơn, chuyển tải sức ảnh hưởng từ phong cách Vespa lan rộng hơn

    Đọc thêm
  • Vui sắm vespa hưởng nhiều ưu đãi

    Tin vui mới cho các tín đò vespa. Từ ngày 01/05 đến ngày 30/06/2016 khi mua vespa Primavera 125cc khách hàng sẽ được: Hỗ trợ 100% phí trước bạ & phí cấp biển số xe

    Đọc thêm

Thứ Hai, 29 tháng 8, 2016

MỘT SỐ LƯU Ý KHI SỬ DỤNG XE TAY GA CHO NỮ

Việc để  xăng đến gần cạn, kim xăng rơi xuống nấc cuối mới tìm chỗ đổ và điều này lập lại nhiều lần sẽ dễ làm hỏng và giảm tuổi thọ của động cơ, có các trường hợp khi quá cạn nhiên liệu, sau khi đổ xong xe vẫn ko nỗ máy được và các bạn phải tốn 1 khoảng chi phi không đáng cho việc sửa chữa xe ga của mình. Và các vấn đề khác nữa cụ thể được Danhgiaxe.net gửi đến các bạn qua bài viết sau.
Các mẫu xe tay ga đang rất thịnh hành tại Việt Nam vì đáp ứng được nhu cầu của các bạn nữ, thường thì các bạn nữ chỉ quan tâm đến hãng xe, mẫu mã và giá cả ra sao chứ không để ý lắm đến việc sử dụng cũng như bảo dưỡng xe ga sao cho tốt để tránh những tốn kém về cả tiền bạc lẫn thời gian sau này.
1. Không nên chạy xe đến cạn xăng:
Việc để  xăng đến gần cạn, kim xăng rơi xuống nấc cuối mới tìm chỗ đổ và điều này lập lại nhiều lần sẽ dễ làm hỏng và giảm tuổi thọ của động cơ, có các trường hợp khi quá cạn nhiên liệu, sau khi đổ xong xe vẫn ko nỗ máy được và các bạn phải tốn 1 khoảng chi phi không đáng cho việc sửa chữa xe ga của mình. Do đó khi kim xăng đã xuống vạch đỏ thì hãy kiếm nơi đổ xăng để châm thêm nhiên liệu, định hướng được những cây xăng ở gần nơi mình thường đi tránh việc không tìm ra cây xăng vừa phải chịu cảnh dắt bộ lại còn ảnh hưởng đến động cơ.
2. Thay nhớt không theo định kỳ hoặc những loại không phù hợp cho xe tay ga
Việc thay nhớt không theo định kỳ sẽ làm cho xe bạn kêu to, gằn và ì máy hơn bình thường, động cơ sẽ nhanh chóng bị phá huỷ và rất tốn xăng. Trên thị trường hiện nay, có rất nhiều loại nhớt và nhiều hãng khác nhau, không phải bạn thay nhớt nào cho xe tay ga cũng được các bạn nhé, phải sử dụng những loại nhớt chuyên dùng cho xe tay ga. Những loại nhớt dành cho xe tay ga trên thân chai sẽ có chữ “scooter”. Nên tìm hiểu trước hoặc nhờ sự tư vấn từ những người đã có kinh nghiệm để có được sự lựa chọn tốt nhất cho chiếc xe tay ga của mình.
3. Rửa xe tay ga thường xuyên
Nghe thì có vẻ rất đơn giản không có gì nghiêm trọng, thường có những bạn nữ ít sử dụng xe và đi lâu ngày không thấy dơ nhiều, dính ít bụi hay lấy đồ lau sơ cho sạch hoặc đi gặp mưa về nghĩ xem như nước mưa đã rửa luôn.
Việc đễ bùn bám lâu ngày sẽ làm xe xuống màu, mau cũ rất nhanh, còn trong nước mưa có chất gây ăn mòn và ôxy hoá, làm cho các kim loại mau chóng bị hoen rỉ. Vì vậy các bạn nữ nhớ rửa xe ngay sau khi đi mưa, nhất là vào khu vực lầy lội ngập nước.
4. Xe có tiếng kêu lạ bất thường
Các bạn nữ nên để ý nếu có tiếng kêu lạ bất thường trong xe, hãy nhanh chóng đưa xe đi kiểm tra đừng cố chạy vì nghi chỉ kêu nhưng xe vẫn còn chạy được. Việc xe có tiếng kêu hú bất thường có thễ là do bộ phận nào đó trong xe đang bị hư tổn, nếu ko kiểm tra sửa kịp thời có thể xe sẽ ngày càng hư nặng thêm và còn làm ảnh hưởng đến các bộ phận khác. Hoặc hơn là còn có thể tắt máy đột ngột khi đang lái xe, rất nguy hiểm, việc sửa chữa như vậy sẽ tốn kém về cả thời gian và chi phí cao hơn. Các bạn nữ nên để ý nếu có tiếng kêu lạ bất thường trong xe, hãy nhanh chóng đưa xe đi kiểm tra hoặc nhờ người biết về xe xem dùm chứ đừng cố để đó mà chạy sẽ rất không tốt.
5. Đề nổ máy xe và chạy ngay:
Các bạn nữ đi xe tay ga cũng thường có thói quen này, việc đề máy và chạy ngay có sức “tàn phá” rất nhiều đến xe. Thường xuyên “đề phát chạy luôn” dần dần sẽ khiến xe tay ga phát ra tiếng động lách cách hay thậm chí là “rào rào”. Cách tốt nhất là khi chạy xe tay ga, các bạn nữ nên đề máy xong chờ 3 giây rồi rồ ga nhẹ nhẹ từ từ, không rồ ga quá nhanh rồi sao đó mới chạy.
6. Thắng xe đột ngột và có thói quen bóp thắng trước:
Có nhiều bạn nghĩ đi xe tay ga sẽ dễ điều khiển hơn, nhưng xe nào cũng vậy nếu không nhạy bén xử lý tình huống, thao tác kém khi gặp đường trơn, hay lúc vào cua đều sẽ rất dễ bị ngã. Nhất là các bạn đang sử dụng những dòng xe tay ga bánh nhỏ, nhiều trường hợp các bạn nữ thấy xe hơi lắc bánh, khi thắng gấp hay những đọan đường xấu, trơn nghiêng bánh là buông tay lái ngay, như rất nguy hiểm trước tình huống cần thắng gấp các bạn nên bóp thắng rồi nhả ra ngay, thao tác liên tục cho đến khi dừng hẳn, điều quan trọng cần ghi nhớ là các bạn nữ nên nắm chặt tay lái trong các tình huống đễ giảm khả năng té ngã.

PHƯỢT BẰNG XE TAY GA: HAY NHƯNG PHẢI BIẾT CÁCH!

  • Giới phượt thủ thường khuyên nhau không nên đi phượt bằng xe tay ga, nhưng điều này không hoàn toàn đúng bởi xe tay ga cũng sở hữu nhiều ưu điểm thích hợp cho chuyến phượt của bạn. Nhưng tất nhiên nếu chúng ta biết sử dụng một cách chính xác.
  • Piaggio vietnam ra mắt vespa 2016 với động cơ hoàn toàn mới, hình ảnh xe vespa mới, trả góp piaggio với nhiều mức lãi suất hấp dân: xe máy zip, liberty abs, medley abs, sprint, primavera...LH 0904 891 499

ƯU ĐIỂM CỦA XE TAY GA KHI ĐI PHƯỢT

Mang lại cảm giác thoải mái

Ưu thế vượt trội của xe tay ga là mang lại cảm giác thoải mái cho cả người điều khiển và người ngồi phía sau. Bởi phần yên xe rộng, êm ái, chỗ để chân có thể chất nhiều hành lý.

Cốp rộng chứa được nhiều đồ

Điểm thứ hai khiến nhiều người thích sử dụng xe tay ga là cốp xe rộng, đựng được nhiều đồ. Trong các chuyến phượt bạn cần mang theo mình rất nhiều hành lý và cốp xe rộng là một trong những lợi thế của xe tay ga.
                  Ưu điểm của xe tay ga là cốp rộng, chứa được nhiều đồ.

Lốp không xăm an toàn

Hầu hết xe ga hiện đại đều được trang bị lốp không xăm rất an toàn. Trong những chuyến đi dài bạn không sợ phải đối mặt với tình trạng thủng sắm, nổ lốp,... Lốp không xăm giúp xe ít phải bơm, và chẳng may bạn cán phải đinh thì lốp xe cũng từ từ bị xịt chứ không bị xịt ngay như những lốp thông thường.

Tiện lợi khi đổ xăng

Nhiều mẫu xe số phân khối lớn đặt nắp bình xăng bên trong cốp xe. Điều này gây bất tiện cho người dùng, vì nếu như bạn chằng rất nhiều đồ trên yên xe, việc tháo gỡ đồ để đổ xăng quả là một cực hình. Hiện nay, một số mẫu xe tay ga đã thiết kế vị trí đổ xăng phía trước vô cùng tiện lợi. Bạn không cần phải đóng mở cốp mà vẫn có thể bơm xăng đầy

“Nhàn” hơn xe số, đi xa thoải mái hơn

Tại sao đi xe ga lại nhàn hơn xe số? Sở dĩ đi phượt bằng xe ga “nhàn” hơn xe số là do bạn không cần phải phối hợp nhiều giữa chân phanh, chân số và tay ga. Mà mọi thao tác trên xe ga đều được điều khiển bằng tay rất tiện dụng. Xe ga cũng thường được thiết kế với yên xe và tư thế ngồi thoải mái hơn xe số, sẽ rất hữu ích nếu đi đường xa.
Tuy vậy, xe tay ga với cấu tạo và động cơ khác xe số, nếu không biết cách sử dụng thì những sự khác biệt này hoàn toàn có thể trở thành nhược điểm của xe ga trong chuyến phượt.

NHƯỢC ĐIỂM KHI PHƯỢT BẰNG XE GA

Không đa dạng địa hình

Thiết kế xe tay ga phù hợp để di chuyển trên đường bằng phẳng như trong đô thị nhiều hơn là sử dụng di chuyển trên địa hình đồi núi phức tạp, trèo đèo lội suối. Vì vậy, việc sử dụng xe tay ga làm phương tiện khi đi phượt không phải là sự lựa chọn tối ưu.
Nếu đi đến những nơi hiểm trở, đường sỏi đá hoặc bùn đất, xe ga với gầm thấp và bánh nhỏ rất dễ "mắc cạn".

Chi phí cao hơn xe số

Trong các chuyến đi phượt xa bạn khó tránh khỏi những hỏng hóc cần bảo dưỡng, sửa chữa. Chi phí sửa chữa, bảo dưỡng cho xe ga cũng cao hơn so với chi phí sửa xe số. Bên cạnh đó, cũng không ít người cảm thấy “xót” xe khi sử dụng xe ga “bươn chải” trên các cung đường mịt mù sương khói.

Nỗi lo khi đổ đèo:

Nỗi lo của nhiều người khi sử dụng xe ga đi phượt là phải đối mặt với các con đèo. Nhiều người cho rằng việc đổ đèo bằng xe ga kém an toàn hơn khi sử dụng xe côn hay xe số do không thể hãm động cơ bằng số. Tuy nhiên, nếu có kinh nghiệm thì việc đổ đèo bằng xe ga cũng không quá khó khăn.
Khi xuống dốc, người điều khiển xe nên giữ ga nhỏ sao cho vận tốc giữ ở mức khống chế tay lái tốt (40-50km/h). Nếu cảm nhận thấy xe lao dốc quá nhanh, hãy nhấp nhả phanh liên tục để hãm. Bạn cũng nên quan sát và giữ khoảng cách với các phương tiện khác ở phía trước (cách khoảng 30-40 m) khi vào cua nhớ giảm tốc độ trước.

Chủ Nhật, 28 tháng 8, 2016

PIAGGIO TOPCOM - NHÀ PHÂN PHỐI VESPA PIAGGIO LỚN NHẤT ĐÔNG NAM Á

  • Thương Hiệu Vespa và Công Ty TOPCOM – Nhà Phân Phối Vespa Hàng Đầu Tại Việt Nam
Có lẽ trong số chúng ta, không ai là không biết đến thương hiệu xe máy đình đám Vespa – dòng xe với những đường nét mềm mại. Đồng hành với sự nổi tiếng của thương hiệu này chính là hệ thống công ty TOPCOM, nhà phân phối xe Vespa chính hãng hàng đầu tại Việt Nam.
T01
Dòng xe đẳng cấp mang tên Vespa.
Thương hiệu Vespa chuyên sản xuất các dòng xe yên thấp và gây ấn tượng mạnh với người đối diện bởi vẻ mềm mại, tinh tế. Từ lâu, thương hiệu này đã trở thành niềm kiêu hãnh của hãng Piaggio nói riêng và nước Ý nói chung.
Trải qua nhiều năm xây dựng và phát triển, từ một công ty gia công gỗ, rồi chuyển hướng sang sản xuất các phụ kiện tàu thủy, máy bay và thủy phi cơ với chất liệu chủ yếu là vải bạt và gỗ. Đến nay, thương hiệu Vespa đã trở thành thương hiệu xe máy nổi tiếng trên toàn thế giới với hàng triệu chiếc xe được bán ra.
DSC-7197-JPG-1817-1467766465
Hiện nay , thương hiệu Vespa ngày càng khẳng định vị thế của mình không chỉ trên thị trường trong nước mà còn vươn tầm quốc tế với nhiều mẫu xe đa dạng và được cải tiến liên tục, phù hợp với túi tiền cũng như thị hiếu của  khách hàng. Chúng không chỉ thu hút người nhìn bởi vẻ ngoài tinh tế mà còn bởi các đường nét có sự pha trộn giữa truyền thống và hiện đại đem đến những trải nghiệm hoàn toàn khác biệt mà không một thương hiệu nào có được.
Nhà phân phối dòng xe Vespa chính hãng , công ty TOPCOM
Vespatopcom Showroom 133
Nhằm đáp ứng nhu cầu sử dụng và mong muốn đem đến những sản phẩm tốt nhất cho người tiêu dùng Việt Nam, Công ty TOPCOM tự hào là nhà phân phối dòng xe Vespa nói riêng và Piaggio nói chung. Với hệ thống chi nhánh trải khắp đất nước cùng đội ngũ hơn 500 nhân viên chuyên nghiệp, nhiệt tình sẵn sàng phục vụ quý khách, công ty TOPCOM đã và đang trở thành địa chỉ uy tín, chất lượng trong việc phân phối dòng xe đẳng cấp này.
Không chỉ có vậy, với phương châm hướng tới sự hài lòng của khách hàng, công ty TOPCOM còn mở rộng nhiều dịch vụ thiết thực như sửa chữa xe tại nhà, sửa xe lưu động, rửa xe miễn phí trọn đời và nổi bật nhất là chương trình mua xe trả góp.
Như một lời tri ân tới khách hàng, công ty TOPCOM đang ngày càng hoàn thiện mình từ khâu tuyển chọn nhân viên, sử dụng những phụ tùng, nguyên liệu chính hãng đến khâu cuối cùng là cung cấp xe tới tay người tiêu dùng.
cropped-banner-bai-viet.jpg
Hãy tự mình nhấc máy lên và gọi tới hệ thống bán hàng của TOPCOM để nhận những lời tư vấn chân thành nhất. Cùng với đó là sở hữu những chiếc xe máy vespa chính hãng, hiện đại mà vô cùng đẳng cấp.

CÁCH SỬ DỤNG XĂNG TỐT NHẤT CHO XE TAY GA

Xe tay ga ngày càng phổ biến, việc sử dụng thế nào cho đúng để giúp xe tiết kiệm nhiên liệu và vận hành êm ái, tất cả đều phụ thuộc vào người sử dụng.

Đợi đèn báo IE tắt rồi mới khởi động xe
Trên thị trường hiện nay đa số xe tay ga đều trang bị hệ thống phun xăng điện tử. Nên khi bật máy, đèn báo IE sẽ bật sáng để kiểm tra các cảm biến và nạp nhiên liệu vào vòi bơm để chờ nổ máy. Khi đèn báo IE tắt có nghĩa là xe đã sẵn sàng chờ ấn nút khởi động xe.
Nếu người sử dụng xe có trang bị hệ thống phun xăng điện tử ie thực hiện đúng quy trình khởi động thì hệ thống IE sẽ đem lại lợi ích như khả năng tiết kiệm nhiên liệu, xe vận hành êm ái.

Hạn chế sử dụng phanh trước
Hầu hết xe ga đều trang bị phanh đĩa. Đa số người sử dụng thuận tay phải, nên khi gặp tình huống bất ngờ sẽ bóp phanh trước. Việc sử dụng phanh trước với xe ga rất nguy hiểm do đường kính bánh trước nhỏ, hành trình giảm xóc ngắn.
Nên sử dụng đồng thời cả 2 phanh trước và sau để đảm bảo an toàn. Trên một số xe ga đời mới có trang bị hệ thống phanh đồng thời ECB, giúp phân bổ lực phanh giữa bánh trước và bánh sau mà chỉ cần dùng phanh trái (phanh sau).
Không nên vừa ga vừa phanh
Do thói quen sử dụng, đặc biệt là chị em phụ nữ, khi chờ đèn đỏ hoặc tắc đường thường vừa ga vừa phanh dẫn đến nhanh bị cháy guốc côn và chuông côn khiến cho xe giật không bốc lại tốn xăng.
Không vận hành xe ở tốc độ quá chậm
Với những xe ga sử dụng hệ thống làm mát bằng nước, nếu chạy xe quá chậm sẽ làm cho nhiệt độ tăng cao khiến xe tốn nhiên liệu. Nên đi nhanh hơn để giúp lượng gió làm mát két nước nhiều hơn.
Không nên điều chỉnh cảm biến nhiệt độ hệ thống làm mát muộn hoặc sớm hơn so với tiêu chuẩn. Nếu động cơ quá nguội hoặc quá nóng đều làm việc không tốt. Thường xuyên kiểm tra lượng nước làm mát và vệ sinh theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
Tay ga không ổn định, gây tốn xăng và hại xe
Nhiều người sử dụng có thói quen thốc ga lên rồi giảm đột ngột, sẽ làm xe tốn xăng và nhanh hỏng bộ truyền động. Khi thốc ga, xe cần nhiều xăng để tăng tốc, cụm côn và ly hợp chuyển động nhanh hơn. Khi giảm ga đột ngột hoặc phanh gấp, khi đó xe sẽ cần lượng xăng tương ứng để đi tiếp. Nên giữ tốc độ và đều tay ga nhất có thể để giữ độ bền cho bộ truyền động và tiết kiệm xăng.
Dầu láp thường hay bị quên trên xe ga
Dầu láp trên xe ga có tác dụng bôi trơn hệ thống bánh răng dẫn động đến trục bánh xe. Do các bánh răng hoạt động thường xuyên với cường độ và tải trọng cao, nếu không được bôi trơn thường xuyên dẫn đến mài mòn nhanh, tạo độ dơ tăng tính va đập. Người sử dụng nên chú ý thường xuyên kiểm tra và thay thế dầu láp và bảo dưỡng. Theo kinh nghiệm của các chuyên gia, cứ 3 lần thay dầu máy thì 1 lần thay dầu láp.
Người sử dụng xe tay ga nên thường xuyên đến các trung tâm sửa chữa và bảo dưỡng xe máy có uy tín để kiểm tra và bảo dưỡng xe theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
  • Phụ trách kinh doanh: Ms Thủy 0904 891 499. Hỗ trợ trả góp trên toàn quốc lãi ưu đãi, giá tốt nhất thị trường

Thứ Bảy, 27 tháng 8, 2016

PIAGGIO SẮP RA MẮT " VESPA" BOM TẤN

  • Piaggio sắp ra xe ga “bom tấn” mới
Đầu năm 2013 tới, Piaggio sẽ ra mắt Typhoon động cơ 150 cc tại Ấn Độ - chiếc xe ga đầu tiên tại thị trường xe máy hàng đầu thế giới này được trang bị động cơ phun xăng điện tử đa điểm MPFI.

Piaggio Typhoon là một trong những mẫu xe thời trang của hãng xe máy Italia với khả năng cơ động cao. Ở các thị trường khác trên thế giới, Piaggio Typhoon được trang bị động cơ 50 cc 2 thì và động cơ 125 cc 4 thì SOHC. Tuy nhiên tại Ấn Độ, xe sẽ được trang bị động 150 cc phun xăng đa điểm MPFI, cũng là loại 4 thì SOHC, cho công suất cực đại 11,4 mã lực và mô men xoắn cực đại 11,5 Nm, kết hợp với hệ truyền động vô cấp CVT. Đây được xem là một trong những mẫu xe ga mạnh nhất tại thị trường Ấn Độ.

Xe ga Piaggio Typhoon 150 có thể đạt tốc độ tối đa trên 100 km/h và mức tiêu hao nhiên liệu thực tế từ 2,86 – 3,33 lít/100 km. Xe sử dụng vành 12 inch, với phanh đĩa cả trước và sau. 
Tung thêm Typhoon 150 vào Ấn Độ, dường như Piaggio đang muốn tấn công vào phân khúc xe ga phân khối lớn tại thị trường xe máy hàng đầu thế giới này. Trước đó, hãng xe máy lớn nhất thế giới là Honda đã ra mắt xe ga Eterno 150. 
*** Truy cập website để biết thêm chi tiết: http://banxevespa.com/ hoặc LH: 0904 891 499
Trả góp piaggio vesppa: vespa sprint, primavera, liberty,xe máy zip. Piaggio Topcom luôn cập nhật những phiên bản vespa mới, hình ảnh vespa mới nhất của Piaggio vietnam.

LỊCH SỬ PHÁT TRIỂN VESPA PX


  • Được coi như một biểu tượng phong cách không bao giờ lỗi mốt, được người người say mê, từ ngôi sao điện ảnh cho đến giới nhân viên văn phòng, Vespa PX từng bị dừng sản xuất vào 2007 và tái xuất vào 2010.

Người đứng thứ 2 từ trái sang chính là cha đẻ của Vespa, tướng Corradino D'Ascanio, từng là một kỹ sư hàng không người Italy. D'Ascanio thiết kế ra chiếc máy bay trực thăng thương mại đầu tiên cho hãng Agusta, đồng thời thiết kế ra mẫu scooter đầu tiên cho Ferdinando Innocenti, nhà sáng lập của một hãng xe scooter nổi tiếng khác của Italy là Lambretta. Do bất đồng, D'Ascanio mang thẳng thiết kế của mình tới cho Enrico Piaggio, con trai của nhà sáng lập ra hãng Piaggio và giúp sản xuất ra những chiếc Vespa đầu tiên.
Tháng 4/1946, 15 chiếc Vespa đầu tiên rời khỏi nhà máy Pontedera, và một trong số đó được chính Enrico Piaggio giới thiệu trước toàn thế giới tại Rome. Dòng scooter mới sử dụng động cơ 2 thì dung tích 98 phân khối với công suất 3,5 mã lực. Xe có hộp số 3 cấp và có thể đạt tốc độ 60 km/h.
Năm 1952, Vespa bắt đầu lắp ráp xe tại Anh và Pháp. Đến 1965, doanh số của Vespa đã đạt 3,5 triệu xe.
Năm 1977, Vespa PX trình làng tại Milan như một dòng xe mới, vẫn với 2 phanh tang trống, động cơ xi-lanh đơn và bộ khung bằng thép. Nhưng xe đã được nâng cấp với hệ thống treo trước mới và trục sau thiết kế lại để hoạt động ổn định hơn. Sản phẩm này được phân phối với 2 phiên bản là Vespa P 125 X và Vespa P 200 E với hệ thống đánh lửa điện tử. Và kể từ 1978 là Vespa P 150 X.
Hệ thống đánh lửa điện tử sau đó được trang bị trên các mẫu xe khác, với những tên gọi được đổi thành Vespa PX 125 và Vespa PX 150 E. Vào năm 1982, Vespa P 200 E được gọi là Vespa PX 200 E. Một phiên bản thể thao xuất hiện trên thị trường vào năm 1985: Vespa T 5 Pole Position với công suất gần 12 mã lực. Đến 1988, tổng doanh số của Vespa đã đạt 10 triệu xe.
Năm 2003, Vespa PX trở thành một tác phẩm nghệ thuật thật sự dưới sự sáng tạo của Mino Trafeli và được trưng bày tại Bảo tàng Piaggio.
Vespa PX từng xuất hiện trong rất nhiều bộ phim điện ảnh và truyền hình, trong đó có bộ phim hành động Hollywood "The Bourne Ultimatum" (2007) trong một cảnh rượt đuổi trên đường phố.
Cũng trong năm 2007, Vespa PX bị dừng sản xuất do những yêu cầu khắc nghiệt về khí thải của châu Âu. Mẫu xe cuối cùng được bán ra là Ultima Serie (serie cuối cùng), một phiên bản hạn chế có kính chắn gió, giá để hàng mạ crôm và vành xe mạ crôm với lốp xe viền trắng. Đã có hơn 3 triệu chiếc PX được bán ra trên toàn thế giới.
Nhưng đến 2010, Vespa PX trở lại với người hâm mộ bằng một động cơ nâng cấp đạt các tiêu chuẩn về khí thải, thiết kế kết hợp kiểu dáng cổ xưa với những chi tiết hiện đại. Dự kiến mẫu scooter có mặt tại thị trường Việt Nam trong tháng 8 với mức giá vẫn được giữ kín. Giá của PX tại châu Âu vào khoảng 4.150 USD.
http://banxevespa.com/

Thứ Năm, 25 tháng 8, 2016

VESPA PRIMAVERA VIỆT NAM GIÁ 69,9 TRIỆU

Piaggio vietnam ra mắt năm vespa Primavera iget 07/2016 từ đó tới nay dòng Vespa mới dần thay thế người đàn anh đi trước là Vespa LX . Cũng giống như những dòng xe Vespa trước đây , kết cấu xe vẫn được giữ nguyên bởi khung thép huyền thoại tạo những đường cong hoàn hảo cho dòng xe mới ,Vespa Primavera khắc phục tối đa những nhược điểm mà dòng xe Vespa LX trước đó gặp phải .




Piaggio với mục tiêu đem lại những khuyến mại lớn nhất đến với khách hàng . Trong chương trình khuyến mại tháng 5 và tháng 6/2016 . Khi khách hàng mua xe Vespa Primavera khách hàng được Piaggio hỗ trợ toàn bộ tiền thuế trước bạ và tiền biển , ngoài ra còn vô số các phụ kiện đi kèm , vậy mới những khuyến mại lớn như vậy giá xe Vespa Primavera có bị Piaggio đẩy giá lên hay không ?

Câu trả lời là " KHÔNG " . Giá vespa primavera trước khi có chương trình vẫn là 69.900.000 và khi có chương trình mức giá 69.900.000 VND vẫn không hề bị thay đổi . 

Với 5 màu xe cho khách hàng lựa chọn , sự phong phú về màu sắc của vespa primavera là điểm nhấn không nhỏ cho xe vespa primavera.

[​IMG]

[​IMG]
[​IMG]

Mua Vespa ở đâu để đảm bảo chất lượng và hậu mãi ?
Câu hỏi gần như được khách hàng đặt ra nhiều nhất khi quyết định tìm hiểu một mặt hàng . Với một dòng sản phẩm cao cấp như Vespa , các bạn không lên vì một vài trăm nghìn để lựa chọn giữa hàng chính hãng và hàng ngoài ko rõ nguồn gốc , khi các bạn mua xe vespa chính hãng mọi chế độ về chăm sóc khách hàng cũng như chế độ hậu mãi của vespa các bạn đều được hưởng toàn bộ , và tất nhiên khi mua xe không có nguồn gốc rõ ràng các bạn sẽ đánh đổi vài trăm nghìn đó bằng sự chăm sóc hời hợt và chắc chăn là không có hậu mãi sau này 

Liên hệ ngay . NVBH Piaggio : Ms Thủy 0904 891 499 ( Zalo - Viber- SMS )

VESPA PRIMAVERA VIỆT NAM GIÁ 69,9 TRIỆU

Piaggio vietnam ra mắt năm vespa Primavera iget 07/2016 từ đó tới nay dòng Vespa mới dần thay thế người đàn anh đi trước là Vespa LX . Cũng giống như những dòng xe Vespa trước đây , kết cấu xe vẫn được giữ nguyên bởi khung thép huyền thoại tạo những đường cong hoàn hảo cho dòng xe mới ,Vespa Primavera khắc phục tối đa những nhược điểm mà dòng xe Vespa LX trước đó gặp phải .



Piaggio với mục tiêu đem lại những khuyến mại lớn nhất đến với khách hàng . Trong chương trình khuyến mại tháng 5 và tháng 6/2016 . Khi khách hàng mua xe Vespa Primavera khách hàng được Piaggio hỗ trợ toàn bộ tiền thuế trước bạ và tiền biển , ngoài ra còn vô số các phụ kiện đi kèm , vậy mới những khuyến mại lớn như vậy giá xe Vespa Primavera có bị Piaggio đẩy giá lên hay không ?

Câu trả lời là " KHÔNG " . Giá vespa primavera trước khi có chương trình vẫn là 69.900.000 và khi có chương trình mức giá 69.900.000 VND vẫn không hề bị thay đổi . 

Với 5 màu xe cho khách hàng lựa chọn , sự phong phú về màu sắc của vespa primavera là điểm nhấn không nhỏ cho xe vespa primavera.

[​IMG]

[​IMG]
[​IMG]

Mua Vespa ở đâu để đảm bảo chất lượng và hậu mãi ?
Câu hỏi gần như được khách hàng đặt ra nhiều nhất khi quyết định tìm hiểu một mặt hàng . Với một dòng sản phẩm cao cấp như Vespa , các bạn không lên vì một vài trăm nghìn để lựa chọn giữa hàng chính hãng và hàng ngoài ko rõ nguồn gốc , khi các bạn mua xe vespa chính hãng mọi chế độ về chăm sóc khách hàng cũng như chế độ hậu mãi của vespa các bạn đều được hưởng toàn bộ , và tất nhiên khi mua xe không có nguồn gốc rõ ràng các bạn sẽ đánh đổi vài trăm nghìn đó bằng sự chăm sóc hời hợt và chắc chăn là không có hậu mãi sau này 

Liên hệ ngay . NVBH Piaggio : Ms Thủy 0904 891 499 ( Zalo - Viber- SMS )

VESPA SỬ DỤNG KHÓA TỪ NHƯ THẾ NÀO?


Chìa khóa xe của Piaggio đặc trưng bởi bộ chip bên trong, nếu chẳng may bạn bị hỏng chìa khóa thì sẽ phải xử lý thế nào?
Chìa khóa xe của Piaggio khá nổi bật bởi ngoài khả năng khóa cổ và khóa điện, chìa khóa còn được trang bị chip từ mà nếu không đúng mã từ của xe thì kẻ gian sẽ không thể nổ được máy dù đã mở được khóa điện và khóa cổ.

Khi mua xe Vespa LX, Liberty, ET,… của Piaggio, người mua xe thường sẽ được nhân viện kỹ thuật dặn dò kỹ về việc xe sẽ có 2 chìa khóa gồm 1 chìa gốc (màu nâu) và một chìa sơ cua (màu đen). Chìa khóa gốc sẽ giữ mã từ của ổ khóa xe và nếu người mua xe đánh mất chìa sơ cua hoặc làm hỏng thì có thể dựa vào chìa khóa gốc để đánh lại một chìa khác.
Trong thực tế sử dụng, chìa sao có thể bị hỏng bởi rách lớp cao su bọc đuôi chìa hoặc vỡ phần nhựa ốp đuôi chìa, khi đó người mua xe có thể lựa chọn giải pháp là đến chính hãng Piaggio để sao lại một chiếc chìa khóa khác dựa trên chìa khóa gốc.

Hoa Đà Piaggio sẽ giảm chi phí đáng kể cho khách hàng với việc sao chép từ, đánh chìa, làm lại chìa khi mất cả 2. Chúng ta đang sống trong một thời đại công nghệ, không có gì là không thể làm được

Điều đầu tiên Hoa Đà Piaggio khuyên bạn nên sao chép từ và đánh thêm 1 chìa khóa dự phòng. Ngay cả khi bạn muốn đánh thêm 1 chiếc chìa nâu thì chúng tôi cũng có thể đáp ứng. Nhược điểm của chìa khóa phụ khiến rất nhiều người cảm thấy phiền toái. Phần chuôi khóa được bọc một lớp cao su rất dễ nứt. Từ vết nứt này, lớp cao su sẽ dần vỡ hết ra, mất thẩm mĩ và rất dễ rơi phần từ được gắn trong chuôi. Nhiều người sử dụng thường phải đối phó với trường hợp này bằng cách dán keo. Tuy nhiên keo dán sẽ làm cứng phần nối trong khi lớp cao su lại khá mềm nên cũng chỉ được một thời gian ngắn lại vỡ ra.

Hiện nay tại cửa hàng đã có mẫu phôi chìa có thể khắc phục được tình trạng trên. Chìa xanh (chìa phụ) sẽ được thay thế từ cao su cứng thành nhựa cứng. Hình dáng vẫn nguyên bản nhưng chất liệu thì bền hơn, có ưu điểm cứng cáp hơn, có khắc logo Vespa nổi trên thân nên trông giống với chìa của hãng, và có sẵn phôi chìa để đánh
Riêng về phôi chìa nâu thì vẫn giữ nguyên thiết kế của nhà sản xuất, có chữ Vespa khắc nổi trên thân, có chip kèm theo bên trong(chip này bạn có thể tự tháo ra được). Chi phí cho 1 chìa phụ (xanh hoặc đen) là 200.000đ và 1 chìa chính (nâu) là 250.000đ

Trường hợp các xe Vespa LX 2009, Fly, Zip, Libety nhập khẩu (trừ Liberty 2006,2007) khách hàng đã mất cả 2 chìa thì chỉ còn cách thay bộ ổ khóa mới

Trường hợp các xe có sử dụng chìa từ, nếu mất 2 chìa thì khách hàng không cần thay IC. Chỉ cần liên hệ với Hoa Đà Piaggio để được trợ giúp. 


IC + Bộ chìa khóa xe Vespa

IC + Bộ chìa khóa xe liberty
Đặc tính chìa khóa của xe Piaggio là vậy nên chúng tôi thường khuyến cáo khách hàng không nên treo những chùm chìa khóa, móc chìa khóa nặng. Khi mở nên cắm sâu ngập chìa và xoay nhẹ nhàng.
*** PHỤ TRÁCH KINH DOANH: MS THỦY 0904 891 499: trả góp piaggio xe máy zip, vespa sprint, primavera, medley, liberty...
Truy cập website: http://banxevespa.com/ để biết thêm chi tiết

Thứ Tư, 24 tháng 8, 2016

XE TAY GA ĐẸP NHẤT - SỰ LỰA CHỌN HOÀN HẢO

  • Xe tay ga đẹp nhất giá rẻ của dòng xe "sang chảnh" Vespa
Với mức giá bán vừa phải, cộng với kiểu dáng trẻ trung,đep và hiện đại. Mẫu xe tay ga Vespa Primavera là một mẫu xe nổi bật và được phái đẹp ưa thích

- Vespa Primavera là mẫu xe tay ga đẹp nhất giá rẻ của Piaggio được phái nữ ưa thích
Mệnh danh là mẫu xe tay ga đẹp nhất giá rẻ thay thế VespaLX , Primavera có thiết kế "hoài cổ" .Vespa Primavera 2013 được xây dựng trên thiết kế của dòng Primavera 1968, là một trong những dòng xe Vespa có nhiều người trên thế giới yêu thích nhất, vì có thiết kế thời trang, sành điệu và kích thước vừa phải.
Các công nghệ hiện đại cũng được Piaggio áp dụng trên xe tay ga Vespa Primavera, trong đó đáng kể là cụm đèn hậu và đèn xi-nhan ứng dụng công nghệ đèn LED. Màn hình LCD cũng xuất hiện trên bảng đồng hồ trung tâm tương tự như Vespa 946.

*** Phụ trách kinh doanh: Ms Thủy 0904 891 499( zalo, viber). Chuyên bán trả góp piaggio vespa trên toàn quốc: xe máy zip, vespa sprint, primavera, liberty abs, medley abs....

VESPA _ KIỂU DÁNG SANG CHẢNH



Vespa GTS Super
Ở phân khúc xe tay ga cao cấp, Piaggio là hãng xe có nhiều model nhất. Trong đó, đối thủ trực tiếp của Honda SH chính là dòng xe Vespa GTS Super 3V.
Sở hữu thiết kế to lớn, những vẫn mang những đường nét đặc trưng của dòng xe Vespa, GTS Super 3V nội địa đã thỏa mãn được ước mơ sở hữu mẫu xe ga thể thao mà trước đây chỉ xuất hiện dưới dạng xe nhập khẩu nguyên chiếc, giá thành cao.
Bên cạnh đó, Vespa GTS Super 3V còn được trang bị công nghệ động cơ 3 van tiên tiến, tích hợp hệ thống phun xăng điện tử, tiết kiệm nhiên liệu. Loại động cơ tiên tiến này cũng giúp giảm tiếng ồn và độ rung đáng kể.
"Trái tim" của xe là khối động cơ 4 thì, 3 van, xi-lanh đơn, dung tích 124,5 phân khối, công suất cực đại 7,2 kW tại 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,5 Nm tại 6.000 vòng/phút, làm mát bằng gió cưỡng bức. 
Vespa GTS Super 3V có giá bán 79,8 triệu đồng. 
Vespa Sprint 125


Hồi tháng 7 năm nay, Piaggio Việt Nam đã tung ra thị trường mẫu Vespa Sprint hướng tới đối tượng khách hàng nam giới và thay thế cho dòng xe Vespa S trước đó.

Chính vì vậy, Vespa Sprint dù thừa hưởng nhiều đường nét giống với mẫu Vespa Primavera nhưng vẫn có những sự khác biệt tạo nên khí chất mạnh mẽ và nam tính hơn. 
Ngoài ra, Vespa Sprint còn được trang bị thế hệ động cơ IGET mới nhất của Piaggio, mang lại những trải nghiệm tốt cho người lái. Mẫu xe tay ga cao cấp này chỉ phiên bản động cơ125.
Phiên bản 125 phân khối, Vespa Sprint sở hữu khối động cơ IGET, dung tích 124,5 phân khối, công suất 7,2 kW tại 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,5 Nm tại 6.000 vòng/phút, làm mát bằng gió cưỡng bức, tích hợp phun xăng điện tử. 
Vespa Sprint 125 ABS có giá bán 74,5 triệu đồng. 
Ra đời để thay thế cho dòng Vespa LX, Vespa Primavera mang diện mạo mới mẻ và trẻ trung hơn. Hướng tới đối tượng khách hàng nữ, chính vì vậy Vespa Primavera mang trên mình thiết kế mềm mại, sang trọng. Đây là triết lý đã đi xuyên suốt quá trình phát triển của dòng xe Vespa. 
Ngoài ra, Vespa Primavera còn được thiết kế với nhiều chi tiết lấy cảm hứng từ siêu phẩm xe tay ga Vespa 946. Do đó, không có gì ngạc nhiên khi đây là một trong những mẫu xe có doanh số bán tốt nhất của Piaggio Việt Nam ở thời điểm hiện tại. 
Xe được trang bị động cơ Iget 124,5 phân khối, 3 van, xi-lanh đơn, công suất 7,2 kW tại 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,5 Nm tại 6.000 vòng/phút, làm mát bằng gió cưỡng bức. 
Mẫu xe tay ga của Piaggio được bán với giá 69,9 triệu đồng ( Primavera no ABS), 73,5 triệu (  Primavera ABS)

*** Phụ trách kinh doanh: Ms Thủy 0904 891 499( zalo, viber). Chuyên bán trả góp piaggio vespa trên toàn quốc: xe máy zip, vespa sprint, primavera, liberty abs, medley abs....



CẦN TƯ VẤN MUA VESPA HIỆN NAY CÓ TỐT KHÔNG ?

Vespa ngày nay và vespa ngày xưa có khác nhau ??

Vespa hiện nay có tốt không ? Đó là câu hỏi mà bất cứ ai lần đầu muốn sỡ hữu 1 chiếc xe tay ga cao cấp . Được xếp vào dòng xe cao cấp nên giá xe luôn ở trên mức 67 triệu . Do đó, không ai lại muốn bỏ ra một số tiền lớn để rồi mang vế một chiếc xe mà chính mình vẫn chưa hiểu rõ về nó .Trong khi có rất nhiêu thông tin về những sự cố của xe vespa được rất nhiều người phản ánh trên mạng , nào là : tiếng máy rất ồn , hao xăng , hay hư hỏng vặt …

Vespa có thật như phản ánh của nhiều người

” Vespa hiện nay rất tốt  ” – đó là câu nói mà người mua xe nào cũng nghe từ nhân viên bán hàng..nhưng tại sao lại có rất nhiều bình luận về chất lượng xe Vespa trên các diễn đàn . Điều đầu tiên,  những bình luận trên là có cơ sở…..Nhưng điều đó chỉ đúng cho những dòng xe Vespa từ 2009 trở về trước : tiếng máy to , hao nhiên liệu , hiện tượng ” run đầu xe ” khi lên ga . Các dòng xe Vespa bây giờ đều được trang bị động IGET tiên tiến nhất trên thế giới , được trang bị những chức năng hiện đại khác như : sạc pin điện thoại , khí thải tiêu chuẩn Euro 3 thân hiện môi trường , cảm biến áp suất , cảm biến môi trường… Bạn đã từng nghe nói về các dòng xe vespa có những tính năng như vậy chưa ???? Đó là Vespa ABS 2016 thế hệ mới nhất .
  • Vậy Vespa có tốt không ? Cùng xem thêm đánh giá vespa ABS 2016 để hiểu rõ hơn về dòng xe này - Hệ thống chống bó cứng phanh ABS giúp xe không bị trượt ngã khi phanh gấp ( dù đường trơn trượt)
  • – Động cơ IGET 4 van giúp giảm tiêu hao nhiên liệu và giảm tiếng ồn .
  • – Mở yên bấm nút bấm tự động
  • – Sạc pin điện thoại


Để hiểu biết thêm thông tin chi tiết cũng như cần tư vấn về xe Vespa mới hiện nay , hãy liên hệ qua Hotline :0904891499 ( 24/7 ) , hoặc để lại tin nhắn qua Zalo, Viber. Chúng tôi sẽ liên hệ lại tư vấn cụ thể hơn .
  • Chuyên bán trả góp piaggo vespa trên toàn quốc: xe máy zip, vespa sprint ABS, vespa Primavera 2016, vespa GTS, Liberty ABS, Medley ABS...
tháng 8 2016 Vespa chính hãng Topcom

Topcom tư vấn mua vespa